Als allgemengt Flëssegkeetstransportgerät ass d'Waasserpompel en onverzichtbaren Deel vun der deeglecher Waasserversuergung. Wann se awer falsch benotzt gëtt, kënne Problemer optrieden. Zum Beispill, wat wann se no dem Start kee Waasser ofgëtt? Haut wäerte mir als éischt de Problem an d'Léisunge fir e Feeler an der Waasserpompel aus dräi Aspekter erklären.
Figur | Pipelinepompel mat Selbstanzuegpompeltyp
Ëmfaassend Grënn
Als éischt, sicht d'Ursaach vun dobaussen a kuckt ob d'Ventile beim Agank an Ausgang vun der Waasserleitung net op sinn, an d'Päifleitung net glat ass, sou datt d'Waasser natierlech net erauskënnt. Wann et net funktionéiert, kontrolléiert nach eng Kéier ob de Waasserkanal blockéiert ass. Wann jo, huelt d'Blockéierung ewech. Fir eng Blockéierung ze vermeiden, musse mir d'Waasserverbrauchsbedingunge vun der Waasserpompel respektéieren. D'Propperwaasserpompel ass fir proppert Waasser gëeegent a kann net fir Ofwaasser benotzt ginn, wat och gutt ass fir d'Liewensdauer vun der Waasserpompel ze verbesseren.
Figur | Anlaaf- an Auslaafventile
Figur | Blockéierung
gasfërmeg Grënn
Als éischt, kontrolléiert ob et Loftleckage am Saugleitungsrouer gëtt. Genau wéi beim Mëllech drénken, wann d'Saugleitung leckt, kann se net agesogt ginn, egal wéi se agesogt gëtt. Zweetens, kontrolléiert ob ze vill Loft an der Pipeline ass, wat zu enger net genuch kinetescher Energiekonversioun an enger Onméiglechkeet féiert, Waasser opzehuelen. Mir kënnen den Entlüftungshahn opmaachen, während d'Waasserpompel leeft, a lauschteren, ob Gas erauskënnt. Bei sou Problemer, soulaang et kee Loftleckage an der Pipeline gëtt, kontrolléiert d'Dichtungsfläch nach eng Kéier an opmaacht de Gasventil fir d'Gas ofzeloossen.
Figur | Leckage an der Pipeline
Motoresch Ursaach
Déi Haaptursaachen fir de Motor sinn déi falsch Lafrichtung an de Phasenausfall vum Motor. Wann d'Waasserpompel d'Fabréck verléisst, ass eng rotéierend Etikett drop. Mir stinn um Motorsektioun fir d'Installatiounsrichtung vun de Ventilatorblieder ze kontrolléieren a vergläichen se fir ze kucken ob se mat der rotéierender Etikett iwwereneestëmmen. Wann et eng Inkonsistenz gëtt, kann et dorunner leien datt de Motor falsch installéiert ass. Op dësem Punkt kënne mir de Service no Verkaf ufroen an en net selwer reparéieren. Wann de Motor ausser Phas ass, musse mir d'Stroumversuergung ausschalten, kontrolléieren ob de Circuit richteg installéiert ass, an dann e Multimeter fir d'Miessung benotzen. Mir kënnen de Service no Verkaf fir dës professionell Operatiounen ufroen, an d'Sécherheet muss un d'éischt Plaz setzen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Juni 2023